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湖北日报讯（记者刘洁、通讯员谢锋、高芳、赵志宏）“以前早高峰时，共享单车把附近道路堵得水泄不通，现在好了，清运更及时了，上班也不用担心单车堵路了。”6月28日，家住武汉市崇仁路的陈先生说。

6月开始，单车企业根据大家反映车辆老化、脏乱、损坏和乱停放等情况，2家共享单车企业主动作为，按照单车使用三年就得强制报废的标准，组织运维人员清理回收车况较差、超期报废的共享单车。

硚口城管执法大队副大队长张涛介绍，硚口区原先在六角亭街、长丰街、汉正街设置了三个暂存点，但由于目前暂存车辆增多，针对单车企业的暂存需求，硚口城管正积极对接长丰街、宗关街，拟在辖区内闲置空地新建两个暂存点。

当天，在硚口区同济医院、中山医院、一医院、汉正街等流量密集的点位，运维人员积极清理转运道路两旁的淤积车辆。

张涛说，像这样的潮汐点位硚口一共有22个。针对潮汐点位单车容易淤积的问题，硚口城管深入2家单车企业、11个街道调研，后经三方协商，一方面提高运维效率，一方面满足骑行需求，按片区将11个街道划分成三个协作区域，和企业商定规整时间表，责任到人，运维人员每天准时在工作群内“打卡”，哪个点位什么时段由谁负责清运，一目了然。

“以前天天堵，大家骑车进来也是随手一停，现在单车一清理，门面门口也不堵了，下货时不用再先移车了，顾客进出方便多了，生意也好起来了。”在汉正街做生意的钱先生说。

据悉，今年以来，武汉市城管执法委按照市委、市政府工作要求，认真开展主题教育，积极组织考察调研，对标先进城市找差距、变思路、学方法、谋措施。考察调研内容包括城市综合管理统筹协调机制、提升环卫精细化管理水平、推进燃气行业高质量发展、推进共享单车规范化管理等方面。在共享单车停放秩序规范管理方面，学习借鉴广州、深圳、宜昌等城市经验，先后到多个部门和多家企业座谈和实地探查，梳理研究规范管理共享单车停放秩序问题。

目前，除了单车企业主动清理回收老旧废弃的共享单车外，武汉市共梳理出共享单车潮汐点位414个，按照“一点一方案”与单车企业建立调度机制，督促各街道综合执法人员有针对性地加强节假日、上下班高峰期等重点时段和地铁站、商超、景区等重点位置潮汐点位的巡查管理。

武汉市城管执法委相关负责人表示，下一步要加强部门联动，提高管理水平，强化运维调度，倡导文明出行，建立共享单车规范化管理机制，进一步改善我市共享单车停放秩序，构建良好的交通出行环境。

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